Gambar Ilustrasi Contoh Soal NORMA K3 PESAWAT UAP & BEJANA BERTEKANAN Bagian 1

Berikut Contoh Soal NORMA K3 PESAWAT UAP & BEJANA BERTEKANAN. Ada 3 bagian dari Contoh Latihan ini

Simak Semu ya. Semoga Sukses Ujiannya

1.   Dasar Hukum penerapan K3 Pesawat Uap & Bejana bertekanan sbb :
      a.  UU. Uap 1930,  UU.No.1 tahun 1970.
      b.  Peraturan Uap 1930.
      c.  Permenaker No.Per.01/Men/1982,   No.Per.02/Men/1982 dan No.Per.01/Men/1988.
      d.  Jawaban a, b dan c benar.

2.   Berdasarkan peraturan perundangan K3 yang berlaku di Indonesia, Pesawat Uap dibedakan menjadi dua jenis yaitu ;
      a.  Boiler
      b.  Pesawat Uap selain Boiler.
      c.  Jawaban a dan b benar.
      d.  Jawaban a dan b salah.

3.   Dari sudut pandang tekanannya, Ketel Uap adibedakan menjadi 2 macam yaitu ;
      a.  Ketel Uap tekanan rendah ( Wp < 0,5 Kg/Cm2)
      b.  Ketel Uap tekanan diatas > 0,5 Kg/Cm2.
      c.  Jawaban a dan b benar
      d.  Jawaban a dan b salah.

 

4.   Dari sudut pandang bangunannya, Ketel Uap dibedakan menjadi 2 macam yaitu ;
      a.  Ketel Uap Tetap ( stationary boiler ),
      b.  Ketel Uap berpindah ( Packaged boiler ).
      c.  Jawaban a dan b salah
      d.  Jawaban a dan b benar

5.   Dari sudut pandang tempat pemakaiannya, Ketel Uap
      Dibedakan menjadi 3 macam yaitu ;
      a.  Ketel Uap kapal.
      b.  Ketel Uap darat.
      c.  Ketel Uap Lokomotip.
      d.  Jawaban a, b dan c benar.

6.   Dari sudut pandang kapasitasnya, menurut Permenaker No.Per.01/Men/1988 dibedakan menjasi 2 macam, yaitu ;
      a.  Ketel uap berkapasitas < 10 Ton Uap /jam.
      b.  Ketal uap berkapasitas > 10 Ton Uap / jam.
      c.  Jawaban a dan b benar.
      d.  Jawaban a dan b salah.

7.   Pesawat Uap selain Boiler dibedakan menjadi 4 macam, yaitu ;
      a.  Pemanas air (economiser)
      b.  Pengering Uap ( superheater)
      c.  Bejana Uap,  dan Penguap.
      d.  Jawaban a, b dan c benar.

 

 

8.  Ketel Uap adalah :
     a.  Suatu Pesawat yg dibangun guna menghasilkan uap dan uap tsb dipergukana diluar pesawatnya.
     b.  Turbin Uap.
     c.   Mesin Uap.
     d.   Lokomotif.

9.  Superheater ( pengering uap ) ialah  ;
     a.  Salah satu jenis Pesawat yang berfungsi untuk memanaskan uap jenuh menjadi uap kering, dengan jalan pemanasan dari hawa pembakaran.
     b.  Termasuk bejana bertekanan.
     c.  Termasuk Air receiver tank-compressor.
     d.  Termasuk Pesawat cairan panas.

10.Pemanas air / Ekonomiser  ialah :
     a.  Salah satu jenis pesawat uap yang berfungsi untuk memanaskan air dengan jalan pemanasan dari hawa pembakaran.
     b.  Back pressure vessel.
     c.  Steriliser.
     d.  Bejana Uap.
        
11.Bejana Uap ialah :
     a.  Suatu bejana yg berfungsi untuk menampung
          uap,misal ; Steam header, Steriliser, Daerator, Digister, autoklaf, dsb.
b.    Botol baja
c.    Bejana Transport.
d.    Air receiver tank.

12.Dapat dikatakan Ketel uap tekanan rendah apabila;
     a. Tekanan kerjanya ( WP) < 0,5 Kg/Cm2.
     b. Tekanan kerjanya = 3 Kg/Cm2.
     c.  Kapasitasnya   kurang dari 1 Ton Uap/jam.
     d. Jawaban a, b dan c salah semua.

13.Ketel Uap yang dipakai di BUMN/Perusahaan Swasta
     Wajib memiliki AI untuknya dari Disnaker setempat,
     kecuali ;
     a. WP ( Kg/Cm2 )  x Hs (M2)  < 0,2.
b.    WP ( Kg/Cm2 )  x Hs (M2)  > 0,3.
c.    WP ( Kg/Cm2)   x Hs (M2)  > 0,4.
d.    Jawaban a, b dan c salah semua.

14. Superheater yang menyatu dengan Ketel Uapnya tidak perlu memiliki Akte Izin tersendiri, tetapi untuk superheater yang terpisah dari Ketel Uapnya harus memiliki AI tersendiri, kecuali;
      a. Terdiri dari pipa-pipa yang diamater dalamnya  < 25 mm.
      b. Terdiri dari pipa-pipa yang diameter dalamnya >25 mm.
      c. Terdiri dari pipa-pipa yang diamater dalamnya
          >50 mm.
      d. Jawaban a, b dan c salah semua.

15. Pamanas air yang menjadi satu kesatuan dengan Ketel Uapnya yang dipakai di suatu perusahaan tidak perlu AI tersendiri, tetapi pemanas air yang terpisah dari Ketel Uapnya harus memiliki AI tersendiri kecuali ;

      a.  Terdiri dari pipa-pipa yang diamater dalamnya > 50 mm.
      b.  Terdiri dari pipa-pipa yang diamaterdalamnya
           < 50 mm.
      c.  Terdiri dari pipa-pipa yang diamater dalamnya
           > 100 mm.
      d.  Jawaban a, b dan c benar semua.

 

Demikian Contoh Soal NORMA K3 PESAWAT UAP & BEJANA BERTEKANAN Bagian 1. Simak ke Bagian 2 ya